閥門(mén)蝸輪箱常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場(chǎng)合。蝸輪箱蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。　

　　蝸輪箱作為管道閥門(mén)中的主要設(shè)備，它的作用與蝸輪頭類似，都是用于對(duì)調(diào)節(jié)閥門(mén)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)作用的裝置。利用外部的驅(qū)動(dòng)力帶動(dòng)起箱體，而箱體的連接部件又是與閥門(mén)內(nèi)部的部件進(jìn)行連接的，所以驅(qū)動(dòng)起蝸輪箱也就等于帶動(dòng)起了閥門(mén)對(duì)管道內(nèi)部介質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)的作用，這是目前蝸輪箱的主要應(yīng)用。　

　　蝸輪箱閥桿是目前閥門(mén)中最主要的一種部件，它控制著閥門(mén)的閥芯運(yùn)作，也可以起到對(duì)于外接的手柄以及執(zhí)行器的作用傳遞上�？梢哉f(shuō)它就是起到了“中介人”的效果吧，而作為另一種桿——蝸輪桿，其實(shí)它的作用也是相類似的。主要的作用就是讓蝸輪箱這種裝置內(nèi)部得到比較好的調(diào)節(jié)，并且具有一定的傳動(dòng)效果，這是目前蝸輪桿的主要效用了�！�

　　蝸輪箱蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：

　　1、結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。

　　2、工作平穩(wěn)無(wú)噪音。

　　3、傳動(dòng)功率范圍大。

　　4、可以自鎖。
上海禹軒閥門(mén)蝸輪箱車間成品圖片